O anel central do hub, também chamado de anel redutor ou anel central, é algo que alguns proprietários de carros nunca ouviram falar, mas a maioria dos proprietários de carros já ouviu falar dele. Embora esse componente seja pequeno, tem um grande impacto. Muitos proprietários de carros que modificam seus hubs ficarão emaranhados ao escolher seus estilos de hub favoritos, porque os hubs precisam estar equipados com anéis centrais do hub, e eles terão várias preocupações, então hoje vou falar sobre o papel do anel central do hub e por que os hubs da marca têm anéis de centro de hub.
Atualmente, com o desenvolvimento da indústria automobilística e o desenvolvimento em expansão dos esportes de corrida, a modificação de carros foi reconhecida por fãs de carros em todo o mundo e gradualmente se tornou uma moda. Modificar o sistema de escape é uma parte importante da modificação do carro.
Os métodos de fixação da roda podem ser divididos aproximadamente em dois tipos, a saber, o método dos parafusos da roda e o método da porca da roda. Então, como apertamos os parafusos? Vamos aprender sobre isso juntos.
Os espaçadores de rodas são peças de pós -venda que podem ser instaladas entre o cubo da roda do seu veículo e a própria roda.
Uma função principal dos espaçadores de rodas é ajustar como um veículo lida.
A parte mais importante para a segurança de dirigir é a roda, pois é a única parte do carro que toca o chão. Os parafusos de lugo são as peças de conexão e a aceleração, a frenagem e o peso do carro, durante a virada, agem sobre elas. Com o tempo, pode facilmente causar fadiga, deformação ou quebra de metal.
A vida útil dos parafusos de traje de roda geralmente não é, e está relacionada à frequência e intensidade do uso de carros, ou ao peso do corpo do carro e ao estilo de direção. Felizmente, os parafusos de lugo não se quebram, então você encontra um parafuso de lug faltando ou quebrado, é melhor verificar todos eles.
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