Ao discutir modificações nas rodas, não podemos deixar de mencionar um componente chave: oanel central do cubo. Este componente aparentemente insignificante tem, na verdade, um impacto profundo na segurança ao dirigir. Então, o que exatamente é um anel central/anel redutor do cubo? Qual é a sua função? Isso afeta a segurança ao dirigir? Vamos descobrir comJSEM CAMINHO.
Oanel central do cuboA principal função de é posicionar e fixar com precisão o cubo da roda. Garante que o centro do cubo e o centro do eixo estejam perfeitamente alinhados, garantindo assim a estabilidade do veículo. Confiar simplesmente em parafusos para fixar o cubo da roda à carroceria do veículo não é suficiente para garantir a segurança ao dirigir. Na verdade, as porcas e os parafusos fixam principalmente o cubo da roda à carroceria do veículo, enquanto o ajuste perfeito do anel redutor do cubo e da cabeça do eixo é crucial para suportar o peso do veículo. Ao modificar as rodas, muitos motoristas podem ignorar um detalhe crucial: se o furo central do cubo da roda modificado for maior que o tamanho original do veículo, sem um anel central do cubo instalado, o veículo poderá sofrer fortes tremores em altas velocidades. Isso geralmente é causado por folga entre o cubo da roda e o eixo. Verifique e confirme se o anel central do cubo está faltando. Além disso, sem anel de cubo, o peso do veículo é suportado apenas pelos parafusos e porcas. A condução prolongada pode causar a deformação dos parafusos, representando um sério risco à segurança.
Alguns pilotos acreditam erroneamente que a instalação de umanel central do cubodepois de modificar as rodas compromete a segurança. Eles acreditam que o tamanho do furo central do cubo deve corresponder estritamente ao tamanho original da cabeça do eixo. No entanto, esta visão é imprecisa. Na realidade, a instalação de um anel central do cubo não compromete a segurança e pode acomodar diferentes tamanhos de rodas. Desde que o tamanho selecionado seja apropriado e de qualidade confiável, não afetará negativamente a segurança ao dirigir. Por exemplo, se o tamanho original da cabeça do eixo for 67,1 mm e o tamanho do furo central do cubo modificado for 73,1 mm, será necessário um anel de cubo com diâmetro de conversão de 73,1 mm para 67,1 mm. No entanto, escolher o tamanho errado pode impedir a instalação do anel do cubo ou fazer com que o veículo balance em altas velocidades.
Ao modificar suas rodas, recomendamos a escolha de marcas genuínas e confiáveis para garantir a qualidade. Antes de comprar, pesquise as tendências do mercado para evitar aborrecimentos desnecessários. JUNWEI oferece uma ampla variedade deanéis centrais do cubo, garantindo que a qualidade de suas modificações atenda a altos padrões, garantindo desempenho e segurança. EscolhendoJSEM CAMINHOoferece uma dupla garantia de segurança e qualidade. Bem-vindo à compra.
